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低温腐蚀的形成及预防
浏览次数:1280发布日期:2015-10-15

低温腐蚀:发生在锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)的硫酸腐蚀,因为尾部
受热面区段的烟气和管壁温度较低,所以称为低温腐蚀。

低温腐蚀的形成:燃料中的硫燃烧生成二氧化硫(S+O2=SO2),二氧化
硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫(2SO2+O2=2SO3),SO3与
烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽(SO3+H2O=H2SO4)。硫酸蒸汽的存在使烟|电厂锅炉、汽轮机、电气、水处理等热电行业技术交流
气的露点显著升高。由于空预器中空气的温度较低,预热器区段的烟气温度不高,壁温常低于烟气露点,这样硫酸蒸汽就会凝聚在空预器受热面上,造成硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,但是当燃料中含硫量较高、过剩空气系数较大烟气中SO3含量较高,露点升高,并且给水温度较低(汽机高加停用)时,省
煤器管也有可能发生低温腐蚀。低温腐蚀的预防:
1、提高空预器管壁温度,使壁温高于烟气露点。如提高排烟温度,开热风再
循环,加暖风器提高空预器入口温度。此法的优点是简便易行,缺点是锅炉
效率降低。
2、在烟气中加入添加剂,中和SO3,阻止硫酸蒸汽的产生。此法的优点是不降|电厂锅炉、汽轮机、电气、水处理等热电行业技术交流
低锅炉效率,缺点是增加运行成本,还要清除中和生成的产物。
3、用耐腐蚀的材料制造空预器,如采用玻璃管、搪瓷管或用陶瓷材料制作,
防腐效果好,不降低锅炉效率,但成本高,漏风系数大。
4、采用低氧燃烧,减少烟气中的过剩氧,阻止和减少SO2转变为SO3。低氧
燃烧可以降低引、送风机电耗,是一项经济价值很高和很有发展前途的技术
措施,但低氧燃烧要求锅炉具有完善的燃烧设备和燃烧检测仪表,并且要求运行人员有较高的技术水平。 

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